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SKID PAN TEST PAGE |
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| How do these vehicles compare? All vehicle types will be compared with the AGIX/TVA prototype. Testing will examine road holding [ traction] handling and primary safety and will extend to all aspects of vehicle testing. Testing will be undertaken at TISC in Canberra Australia under controlled conditions Video and other information will be added to this page as testing continues The tests on this page simulate urban roads in poor traction conditions. Learn how traction works here TRACTION:" |
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| Our skid pan day has been a great development tool for the prototype. Thanks to Eiji Wakamatsu for these initial photos. Many people turned up with cameras and there are large files to edit and so it will take some time to prepare video for this page. Many innovative video methods were employed. The Can Am Spyder from BRP Australia had to cancel and I was unable to get the standby SPYDER to the track but next time I will invite privately owned Spyders and I thank the SPYDER owners club for their offers. Next time Guys! PIAGGIO Australia would not provide a MP3 and rider. The Porsche was replaced by a BMW M3 There are many people that I have to thank for their assistance. I will tell you about them as this page unfolds. The TVA prototype specifications can be viewed here RED Available video links are in right hand column below. |
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| MANUFACTURING COSTS |
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| DIMENSIONS |
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| Aquaplane Video |
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| Notes on Aquaplane Video |
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| Lowside collapse[ understeer] |
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| Notes on Lowside Collapse Video |
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| AGIX Tilting Vehicle Video |
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| Notes on AGIX Tilting Vehicle Video |
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| BMW and TILTER |
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| Bath University cripples Tilting Vehicle with no automatic countersteer |
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